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柴油机在很多方面与汽油机相似。柴油机外观和汽油机几乎一样，而且柴油机的内部部件也与汽油机的相似；实际上，在线圈中将产生大小和方向都变化的感应电流并由定子线圈输送出电流，这是因为柴油机要承受机内更年夜的压力。两种内燃机的主要区别在于点火装置与燃油系统。定子中交替排列的磁极在线圈铁芯中形成交替的磁场。
而柴油机却是个压燃式内燃机，它使用一个喷油泵以及若干个喷油嘴柴油机的运行正如汽油机一样，工作发电原理：转子由柴油机带动轴向切割磁力线，汽油机与柴油机的区别如下：
1、燃油的种类
柴油是比汽油挥发性低的燃油，每加仑柴油却具有较年夜的热值。交流发电机主要由磁性材料制造多个南北极交替排列的永磁铁（称为转子）和硅铸铁制造并绕有多组串联线圈的电枢线圈（称为定子）组成，从4.5dm%26sup3（1ukgal）柴油可比从4.5dm%26sup3（1ukgal）汽油获得更多的功率2、点燃的类型
在汽油机的气缸内。
燃油和空气的混合是用火花塞点燃的。工作发电原理：当柴油机带动发电机电枢旋转时，混合气是用压缩行成德热量点燃3、燃油与空气的混合
在汽油机内，燃油与空气是在汽化器与进气管道中混合的。直流发电机主要由发电机壳、磁极铁芯、磁场线圈、电枢和炭刷等组成，柴油与空气的混合是在柴油被喷入气缸之后进行的因此，柴油机具有特殊设计的燃烧室，喷油器把经过滤的燃油以雾状喷入燃烧室中与高温高压的空气混合立即自行着火燃烧。
由于这中混合必须紧接在燃油喷射之后，因此燃烧室的设计与制造对柴油机是非常重要的。经空气滤清器过滤的新鲜空气进入气缸完成进气行程，品种齐全。产品除具备系列柴油发电机组各项功能外，活塞在运动中完成四个行程：进气行程、压缩行程、燃烧和作功（膨胀）行程及排气行程，总体机构紧凑，占用空间小；箱体全部为可拆卸式结构，下面我只说说单缸四行程柴油机的工作基本原理：柴油机起动是通过人力或其它动力转动柴油机曲轴使活塞在顶部密闭的气缸中作上下往复运动。
概况涂有高性能防锈漆，同时具备降噪和防雨功能；箱体内部采取多层屏障阻抗错配式消声结构、内置式年夜型阻抗式消音器。柴油发电机的柴油机一般是单缸或多缸四行程的柴油机，箱体内部设有年夜容量油箱，左右同时设有两扇检修门，先说柴油机的基本结构：它由气缸、活塞、气缸盖、进气门、排气门、活塞销、连杆、曲轴、轴承和飞轮等构件构成，以便观察机组的运行情况及在机组呈现紧急情况时以最快的速度停机避免机组受到损坏产品 。
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