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为何柴油发电机组有必要装置调速器？

柴油发电机组喷油泵的供油量取决于柴油发动机的转速。曲轴转速增大，供油量也增大；反之，供油量削减。

柴油发动机负荷改动时，转速改动大。具体来说即是：

负荷减小时，转速添加，转速添加致使柱塞泵循环供油量添加，循环供油量添加又致使转速进一步添加，这么不断恶性循环，形成发动机转速越来越高， 后飞车；

反之，当负荷增大时，转速降低，转速降低致使柱塞泵循环供油量减小，循环供油量添加又致使转速进一步降低，形成发动机转速越来越低， 后熄火；

要改动这种恶性循环，就要求一种能根据负荷改动主动调理供油量。使柴油发电机组在规定的转速范围内稳定作业的主动控制机构。移动供油拉杆，能够改动循环供油量，使柴油机的转速根本不变。

因而，柴油机要满足运用要求，就有必要装置调速器。如今如今国内外选用的柴油发电机的调速器通常为电子调速,但还有有些是机械调速.电子调速的优点不是油门能够主动调理,这么能够省油.而机械调速器,它的油门是固定的,所以通常的油耗相对来说要高一点.通常的大功率的发电机组都是运用电子调速器.而国产柴发电机组全部是运用机械调速器.