在柴油发电机组生产调试、工作过程中，机组发电频率不稳的现象时有发生。本文柴油发电机组在中低负荷和空载情况下发电频率不稳为例，主要从“机组中的柴油机转速不稳”；“发电机有故障”；“传动机构有问题”三方面入手，分析了发生这种现象的几种可能。
柴油发电机组；发电频率不稳；原因分析
1、 主要现象
柴油发电机组在出厂调试中发现：在额定工况下，整个柴油发电机组工作都很正常；而在中低负荷和空载情况下，有部分柴油发电机组的发电频率有节奏地（2 次/秒左右）在一定范围内变化（有些机组发电频率波动幅度可达5Hz），同时发出有节奏的类似柴油机游车的呜呜声音。
2、 原因分析
排除测量检验工具有误差的因素，机组发电频率不稳的原因主要可能有3 个。
1）机组中的柴油机转速不稳：柴油机转速不稳是指油门处于一定位置时，机身发抖、摆动和转速忽高忽低的现象。造成柴油机转速不稳有以下几种可能:
2）油路供油不畅：包括如柴油含有水和空气；油门调整不当或油路阻塞；燃油滤清器失效；燃油泵故障； 喷嘴总成失效等等。
3）发电用喷油泵引起柴油机本身的转速不稳，可分为以下几种可能：
A、调速器内部杠杆因连接销孔松旷 ,这种情况使增减供油量的双向调速运动产生了过多的变向滞后，产生较大的调节振幅。调节振幅过大，即当转速已经由于供油量的增减而导致转速升降时仍将继续增减燃油，直到转速超过调速器调节范围较大后，其强烈的反馈信号才通过调速器实现反向调节的反应，结果使调速反应超出了预定的范围，造成了转速在其某一定值附近反复有规律升降的现象。
B、供油齿杆不灵活 ,喷油泵的供油齿杆必须保持绝对的灵活，以保证调速反应的灵敏性。任何影响供油齿杆的灵活性的阻力还未达到使供油齿杆完全不能移动的程度时，就会出现转速波动现象。
C、调速弹簧选用不当 , 改变调速弹簧的刚度可以调整调速率的大小调速率是评价调速器性能优劣的一个重要指标。如果调速率太大，在负荷变化时，柴油机的转速波动也大，影响发动机高速工作的稳定性，而且空转转速太高，会增加机体磨损；调速率太小（即高速控制过敏），也会造成高速运转不稳。
D、若供油不匀,供油不正时，就会对转速的稳定性带来较大的影响，这种不稳定表现得稍有规律，且周期性较短, 发动机转速达到无负荷最高转速时，若继续提高转速，调速器飞块的离心力过大，会克服调速弹簧的拉力，通过推动拉力杆使供油齿杆往减油的方向移动，此时供油杆的位置与低速时供油齿杆的位置相当。因此，若供油量调整不均匀，误差过大，也就势必会影响无负荷最高转速的稳定。
E、当发动机达到停油转速时，喷油泵应当自动断油，但若柱塞、出油阀偶件质量不均匀，或因制造误差而造成断油时刻不一致，就可能出现有些缸已不供油，而有些缸仍有少量供油或断油较慢，这都会成为高速运转不稳定的原因。
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